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咱们平时开车得留点心，发动机油压就跟人体血压似的，数值不稳准得出问题。汽油车正常油压大概在150到350千帕之间，柴油车得飙到600到1000千帕才算达标。特别是怠速的时候，油压要是跌破100千帕这条警戒线，就跟人低血压一样危险，具体还得看车型说明书。要是发现压力表指针掉到150千帕以下，千万别不当回事——这相当于发动机在"贫血"状态，零件磨损会翻倍增长，搞不好还会出现烧瓦抱轴这种要命的大故障。

油压掉链子常见就四个祸根：第一是机油稀得像水，黏度不够挂不住零件，这时候赶紧换桶标号对的机油就成；第二是集滤器滤网堵成筛子，特别是老车容易积油泥，处理办法就是换掉滤网；第三得看回油阀那个弹簧，要是老化或断裂导致阀门漏油，得找师傅修修补补；最后一招得查主轴承或连杆轴瓦，要是间隙过大漏油了，该换新轴承就别心疼钱。这几个毛病要早发现早处理，发动机才能多扛几年。