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H型发动机就是水平对置发动机。

它的气缸分成左右两边，每边2或3个气缸对称布置，左右两边的活塞作180度地对向运动。H型发动机水平布置，整车的重心很低，车辆行驶更加平稳，另外发动机两侧活塞产生的力矩相互抵消，降低了发动机的振动，减少噪音。斯巴鲁采用的就是这种发动机。

L、V、H、W代表发动机缸体的布置形式。

以下为详细介绍：

1、L是直列，意思就是汽缸排在一条直线上，就像我们立正站成一排，它的缸体和曲轴结构简单，使用一个气缸盖，制造成本较低，低速扭矩特性好，稳定性高，尺寸紧凑便于布置，目前市面上的主流家用车大多数都是4升；

2、V型发动机气缸之间是存在一定夹角的，从侧面看形状像字母V。它的优点斜置的气缸可以缩短发动机的高度和长度，为驾乘舱留出更大的布置空间。另外由于气缸之间有较大的空间，方便扩大气缸直径来提高发动机的排量和功率；

3、W型发动机是德国大众专属发动机技术，严格来说W型发动机属于V型发动机的变种，每侧汽缸在V型基础上再进行小角度的错开，就成了W型发动机。它的占用空间更小，重量更轻。