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燃油系统压力过低有10个原因：

2、输油管破裂，可以找到一个适合油管直径的BORRACHA管或塑料。两端用铁皮捆扎，防止漏油油管爆裂，然后去维修店及时更换。

3、滤清器堵塞：如果为纸质滤芯，可放在汽油中清洗，如果为陶瓷滤芯，可将其点着，待火灭后磕打，把灰烬与脏物磕掉再装复。

4、油压调节器损坏：清洁喷油器、节气门体和怠速电机。压力传感器信号错误：更换油箱压力传感器。

5、压力传感器信号错误，需要去4s店查压力传感器零点和量程，更换传感膜头。

6、低压油路存在弯曲、吸扁、堵塞造成供油不畅，把油泵拿出来进行检查，如果发现汽车的油泵有很多的杂质的话，需要及时的处理。

7、冷起动电磁阀卡死在常开位置，可以将调节阀拆下之后，使用化油器清洗剂清洗干净，然后直接送电，听一下能否出现轻快的哒哒声音。还是不行的话，说明电磁阀本身损坏，直接更换就行。

8、喷油器损坏，造成回油量过大或燃油大量泄入气缸；应将其拆卸并修理。如果损坏严重，应该更换。

9、电动燃油泵损坏，如燃油泵运转，则应检查燃油泵继电器是否接通；若燃油泵不运转，应更换燃油泵总成。

10、很多发动机基本都配备缸内直喷技术，发动机舱内也有高压油泵。缸内直喷发动机的汽油喷射压力很高，自然需要单独的高压油泵。如果高压油泵出现故障，也会影响低汽油压力。如果是这种情况，需要去维修店检修高压油泵、汽油泵和汽油滤芯。