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胎压监测没电了就得换电池，不然这系统就跟摆设没两样。电池和胎压传感器是绑定的，分内置和外置两种类型。要是外置式的胎压监测，换电池可就省事了——不用拆轮胎，因为传感器就在轮胎外边，抠出旧电池换新的就行。不过内置式的就麻烦多了，得先拆轮胎把传感器掏出来，再拆开设备换电池，最后还得原样装回去。

不同牌子的电池能用多久差别挺大的，原厂设计的时候已经把这点考虑进去了。如果是藏在轮胎里的内置电池，基本能撑10年左右。这种电池价格不便宜，不过很多人开不到十年就换车了，所以基本用不着操心换电池的事。外置电池就比较短命，一般用个三五年就得换了。

说到TPMS（全称轮胎压力监测系统），说白了就是给轮胎装了个"体检仪"。它能实时监测胎压变化，要是发现漏气或者胎压不足，马上就会报警提醒司机。这玩意关键时刻能救命，毕竟胎压异常容易引发爆胎事故，特别是在高速行驶的时候。