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离合器踏板自由行程越大分离效果越好？这个说法其实不靠谱。咱们来仔细唠唠：首先要是完全没有自由行程，就是在离合器正常结合的状态下（脚松开踏板时），分离轴承还一直和分离杠杆贴在一块儿，那分离轴承会磨损得特别快，搞不好还会让离合器出现打滑或者发抖的毛病。反过来要是自由行程留得太大，当你踩踏板时，分离轴承推动分离杠杆往前动的距离就不够，压盘往后动的距离也跟着变少，这样根本没法完全松开压着从动盘的劲儿，结果就是离合器分不彻底，挂挡摘挡都费劲。

所以说合适的自由行程特别重要，它不光能保护分离轴承别过早报废，关键是能让离合器既能稳稳结合，又能彻底分开。咱们平时开车的时候，这个行程说白了就是踏板要踩多深。要是自由行程太小，你脚刚碰踏板，离合器片就开始分离了；要是行程太大，得把踏板踩到底才能顺利换挡。经验老道的师傅都知道，正常情况踩到踏板中间位置，这时候的分离结合状态是最合适的。