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买车时咱们说的"车主价"，其实就是你实际掏腰包的价格。而所谓的"指导价"不过是厂家标着玩的建议零售价，就跟商场里衣服的吊牌价一个道理。所以各位去4S店砍价千万别客气，完全不用被那个指导价框住手脚。

想拿到真优惠就得跟销售磨嘴皮子，关键得摸清他们的底价。只有把价格砍到4S店能接受的底线，这买卖才算真正划算。这里说的落地价可就有讲究了，它包含了能让爱车合法上路的所有花销：裸车钱、购置税、交强险和商业险、车船税、验车费、上牌费，七七八八加起来才是你最终要掏的数目。

记住车子跟菜市场买菜一个理儿，都是能讨价还价的。现在4S店为了冲销量经常搞促销活动，有时候还能碰上厂家贴息、置换补贴这些隐藏福利。建议各位准车主别逮着一家店死磕，多跑几家比比价，心里有本明白账才好跟销售过招。毕竟谁的钱都不是大风刮来的，能省个万八千的给爱车添置点装备不香吗？