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关于汽车备胎的使用限制，其实没有统一的国家标准，但老司机们都知道这里头有讲究。拿最常见的非全尺寸备胎来说，基本就是应急用的"临时工"——速度别超60到80码，跑个百八十公里就得赶紧找修理厂。全尺寸备胎看着和原装胎差不多，但您可别真当亲兄弟，速度最好控制在100码以内，跑够300公里也得收手。

这里头有个坑很多人不知道：就算备胎尺寸和原装胎一模一样，但很多厂家配的全尺寸备胎用的是钢圈，和原车的铝合金轮毂根本不是一回事。再加上螺丝拧的力道可能不够，真要跑起来还是悠着点，赶紧换胎才是正经。备胎常年吃灰不接地气，有些型号还故意做小一号，胎面宽度、厚度这些参数都和日常用的轮胎有差别。您想想看，四个轱辘抓地力不一样，胎压也各不同，刹车时容易跑偏不说，方向盘也会变得死沉。要是图省事长期凑合用，不光悬架系统要遭罪，其他几个正胎也会被带偏，磨出个深一块浅一块的，安全隐患可不小。