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辅路和自行车道有啥区别？咱们从三个方面来唠唠：

第一，功能上不一样。主路要是堵成停车场了，辅路就能帮上大忙。说白了就是让一部分车子先绕开拥堵路段，别都挤在主路上干瞪眼。这招对缓解早晚高峰压力特别管用。

第二，尺寸规格有讲究。要是单边机动车道和自行车道用护栏或绿化带隔开的话，机动车道至少得留出7.5米宽；要是直接划个线分开，整条辅路宽度不能低于8.5米；要是碰上机动车和自行车流量都特别大的路段，这个宽度还得增加到12-13米才够用。

第三，设置位置看情况。地面快速路的辅路通常分布在主路两边或单侧，高架路的话辅路一般安排在高架下方的地面层。市区里的辅路最好连成片不间断，郊区就可以灵活点，根据实际情况决定要不要断开设置。