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自动挡车挂P挡不拉手刹，变速箱可能会被"坑"坏哦！现在市面上自动挡车型都配了P挡，这个挡位就是专门为停车设计的。要是停车不挂P挡，你会发现车子根本没法正常熄火，这点老司机们应该都深有体会。不过要注意，P挡和另一个N挡可不是一回事——N挡就是个纯粹的空挡，挂进去之后传动系统和车轮就彻底"分手"了，这时候就算踩油门车子也纹丝不动。

重点来了：挂N挡时变速箱可没有锁死装置，要是不拉手刹，车子照样能被人推着走。所以停车时必须P挡和手刹"双管齐下"。P挡的原理其实是用变速箱里的"小钩子"（驻车棘爪）卡住齿轮，相当于给变速箱上了把锁。但要是停在坡道上，整车的重量会让这个"小钩子"和齿轮较劲，时间长了容易把变速箱里的其他零件带坏了。

手刹就不一样了，它是通过钢缆直接把后轮刹车盘锁死。正确的操作顺序应该是：先拉紧手刹让后轮吃住劲，再挂P挡。这样车辆的重力就由刹车系统扛着，变速箱里那个"小钩子"就不会硬扛压力了。特别提醒新手司机，这个操作顺序千万不能搞反，尤其在地库斜坡停车时，先拉手刹再挂P挡，才能更好地保护变速箱这个"心脏部件"。