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先连上检测仪看看有没有报故障码，大部分情况下故障码能直接锁定问题根源。最常见的是手刹开关出毛病，比如里面的触点老化或者直接报废了。这时候可以拆开手刹外壳测测电压对不对，要是电压不稳或者没信号，直接换个新开关就能搞定。别忘了顺带检查线路保险，有时候手刹开关到驻车模块这段线路可能破皮漏电、接头泡水，或是手刹灯的电源线接触不良，保险丝烧了、插头没插紧也常有发生。

要是手刹显示灯时亮时不亮，先排除电子开关的问题。确定开关没问题的话，十有八九是仪表盘里的指示灯接触不良，换个仪表总成就行。遇到特别棘手的电子驻车模块故障，建议大家直接去4S店处理，毕竟这玩意儿需要专业设备匹配。

最后别忘了检查左右刹车分泵的电机，特别是车子年头久了或者经常走水路的情况。用诊断仪读下电机工作数据，转不动或者转速异常的直接更换分泵总成。