+向他提问

刹车系统要是出问题，最常碰到的就是总泵故障。具体来说会有这些症状：总泵和真空助力器连接处漏油、限位螺丝渗油；一脚刹车踩到底发现刹不住甚至完全失灵；踩刹车时脚感发软没弹性；刹车后车子跑偏；偶尔还会出现突然失灵的惊险状况；松开踏板后回弹慢或者干脆卡住不动。这个被老司机们叫做"刹车总泵"或者"主缸"的部件，可是整个刹车系统的核心部件。

现在市面上的车型主要分为两种刹车类型。咱们常见的小轿车、SUV这类乘用车，基本上用的都是油压制动系统，对应的就是油刹总泵。而那些干重活的大家伙就不一样了，像卡车、大巴、农用机械这类商用车，由于载重更大，普遍会采用气压制动系统，用的自然就是气刹总泵了。这两种设计主要是根据车辆的使用场景和制动需求来区分的。