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离合器总泵和分泵的正常使用寿命大约是两年或六万公里。不过要是开车习惯比较糙，这两个部件的更换周期可能还得提前。日常用车时有几个小窍门：别老把脚搭在离合踏板上，起步时轻踩慢抬，行车中别动不动就大脚轰油门。注意这些细节，能让离合系统用得久些。

要是总泵出问题了，八成会出现渗油的情况。最明显的症状就是踩下离合踏板挂挡时，挡杆死活推不进去，这是因为总泵坏了导致离合分不开。遇到这种情况别犹豫，直接换新就行，配件价格也不贵。

分泵要是坏了，踩离合时会感觉踏板特别费劲，换挡也跟较劲似的，有时候还能看到油渍。多数情况下分泵出问题，基本就得整套离合器系统一起换了。

换完新总泵要是感觉管路里有气，通常是两个原因：要么是维修师傅排空气没排干净，要么是油管接头密封不严实进了空气。这时候离合踏板会发软，挂挡时感觉离合器切不干净。遇到这种情况，最好赶紧去4S店或修理厂，让专业技师重新排空或换密封圈。