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自动挡车总用二挡起步，八成是离合器出问题了。离合器片磨损太厉害，导致齿轮和车速对不上号，这时候就容易出现挂二挡才能起步的情况。遇到这种情况别自己瞎捣鼓，得按步骤来处理：先看看离合器踏板有没有足够的自由行程，不够的话得调一调；要是发现离合器片、分离轴承套筒这些地方沾了油污，赶紧拿专用清洗剂擦干净；要是发现压盘或者飞轮的接触面都磨薄了，别犹豫直接换新的。不过这些活儿需要专业工具和手法，建议还是去4S店找师傅处理更靠谱。

说到离合器这个部件，它其实就在发动机和变速箱中间那个铁壳子里，用螺丝固定在发动机飞轮后边。它的输出轴直接连着变速箱的输入轴，相当于动力传输的中转站。开车时咱们踩离合踏板就是在控制这个中转站的开关——踩下去就切断发动机的动力，抬起来就让动力传进变速箱。这个设计可不是摆设，它能帮咱们平顺换挡，还能保护变速箱不被突然的冲击力搞坏，算是车上特别重要的机械开关了。