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汽车发电机皮带通常两年或行驶6-8万公里就得更换。这个部件可是发动机正常工作的"命脉"，它带动的不只是发电机运转，还负责给全车电器供电（除了启动机），同时还要给电瓶充电。要想让发电机保持良好状态，平时得注意这几个保养细节：首先得定期清理表面的油污灰尘；其次要经常检查传动带的松紧度，太松会打滑、太紧容易磨损；最后别忘了查看发电机和电压调节器的线路连接是否牢靠。

要是发现皮带出现下面这些状况，千万别犹豫直接换新：第一，仔细检查时看到皮带内部有断裂痕迹，或者沟槽位置出现裂纹；第二，发现皮带外层橡胶和里面的加强筋分离，或者加强筋已经散开；第三，把皮带装回皮带轮后，如果发现皮带内侧完全贴紧轮槽底部没有空隙，这时候也必须更换。这里教大家个小窍门：用拇指按压皮带中部，正常应该有10mm左右的弹性空间，要是按下去纹丝不动，说明皮带已经老化变硬了。