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咱们平时说柴油机的压缩比，基本都在12到22这个范围晃悠。要说清楚一台发动机的性能指标，虽然大家习惯拿功率和扭矩说事，但这里头的影响因素可不少，压缩比就是个关键角色。

这里得先明白两个专业概念：燃烧室容积（Vc）说的是活塞顶到上止点时，气缸里剩下的那点空间；而气缸总容积（Va）就是活塞跑到下止点时整个气缸的容量。这俩数值一除（ε=Va/Vc），出来的就是压缩比。说白了，就是活塞从下往上蹿的时候，能把缸里的气体挤得多瓷实。

这个压缩比可是发动机的核心参数。现在咱们常见的汽油发动机，压缩比大多在8到11之间，主要是因为汽油机容易产生爆震，这个数值不敢调太高。柴油机就没这个顾虑，所以正常能做到12到22的压缩比。要再往直白了说，汽车的压缩比其实就是活塞在最低点和最高点时，气缸容积的比例关系。