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宝马X1根据不同车型提供了三种驱动形式：前置四驱、前置前驱和前置后驱。像2013款xDrive20i X设计套装就是典型的前置四驱车型，而2021改款sDrive20Li尊享型采用前置前驱，2013款sDrive18i手动型则是前置后驱的代表。

前置四驱（专业叫法F4）简单来说就是发动机装在车头，四个轮子一起发力驱动车辆。这种设计最大的优势就是抓地力强，特别是雨雪天气或者走烂路时，四个轮子同时使劲不容易打滑。所以在越野车和拉力赛车上特别常见，像过弯的时候车身稳定性也比两驱车强不少。

前置前驱（FF）现在家用轿车用得最多，像咱们常见的经济型车基本都是这个配置。不过大货车和大巴车可不用这种结构。这种布局有个特点，发动机是横着放的，和变速箱组成了个紧凑的整体，这样既能省空间又能减轻车重，后排坐着也不会被中间的传动轴凸起硌脚。

最后说说前置后驱（FR），这可是最经典的驱动方式。发动机在车头，动力通过长长的传动轴传给后轮，很多注重驾驶乐趣的车型都爱用这个结构。虽然现在前驱车越来越普及，但后驱车那种独特的操控感还是有很多忠实粉丝的。