【汽车暖风】汽车暖风相关的问答

汽车暖风不热原因排除方法有哪些?

冬天汽车的暖风不热，可能是冷却系统可能出现了问题：1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热；2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来；3、发动机冷却系统有气阻，气

汽车暖风水箱漏水的解决方法就是维修：1、压力强度不大的话，可以考虑用钎焊；如铜焊、银焊、锡焊等；2、低温钎焊400度的焊接技术，并且逐渐由以前的铜水箱改为铝水箱，需要采用WE53或者Q303焊接，这个是市场和制造技术决定的；3、如果是铝水箱的话，可以采用低温179度的M51配合M51-F活

检查暖风开关、检查电子风扇温控开关、检查水温节温器是否异常：1、检查暖风开关：当汽车的水温正常，暖风不能正常使用时，首先检查一下汽车的暖风开关是否正确，是否调到热风挡上，确认暖风开关正确之后再进行下一步检查；2、检查电子风扇温控开关：汽车的暖风主要是发动机的散热系统将热量传入车内的过程，在

汽车暖风水箱堵了应该尽快进行清洗。需要到专业维修厂进行专业的汽车水箱清洗：1、除垢剂可以不用拆卸水箱即可清洗，也可在非停车的条件下进行清洗；2、可将专用除垢剂直接倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速或行驶20-30分钟，把水箱和系统内的除垢剂排放出来；3、然后反复加水冲洗干净，不仅能有效去

汽车暖风不热的原因有以下几种：1、暖风水管水阀、水阀拉线故障，不能正常开启，使防冻液无法循环；2、冷暖切换开关拉线脱落，不能正常切换；3、仪表板内部风道脱落，接口处缝隙过大而漏风，使暖风泄露；4、防冻液温度过低：车辆刚刚启动，车内外温度低，防冻液未达到正常的工作温度。

清洗汽车暖风水箱方法如下：1、先准备好防冻液和清洗剂，用鲤鱼钳子把车子的下水管卡子打开，在后面的清洗水箱过程中，需要把管子接上；2、然后打开暖风小水箱的进水管，把高压气泵的嘴子插进暖风小水箱的进水管里；3、打开气泵，高压气会吹进整个循环水路，当然包括暖风水箱管路，随着高压气的进入，缸体内剩

汽车暖风不热的原因以及解决方法如下：1、可能是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，且外部温度很低，特别是在汽车行驶时，冷风会迅速冷却防冻液，发动机水温不来，暖风不会变热；2、发动机冷却系统存在气阻，气阻是冷却系统循环不良造成的，导致水温过高，暖风不热的故障，如果冷却系统

汽车暖风箱一般没有固定的更换时间的，坏了更换就可以了，以下是使用方法：1、汽车启动后不宜马上开暖风，等待大约3-5分钟，等到水温升至正常温度，也就是水温升至中间时，开启暖风；2、不需要开空调(别开AC开关)，因为暖风是利用汽车自身的热循环产生的，这样才不会费油；3、将空调的循环方式设置为内

汽车暖风机的工作原理：1、暖风机的热源是利用发动机冷却水的余热，通过水管送到暖风机的散热器中，只要发动机不熄火，冷却水就与散热器保持“小循环”；2、它与发动机散热器并联。由于暖风器的散热器没有节温器，因而可不间断地保持热源；3、暖风器的驱动装置以直流电动机为动力，通过鼓风器将热风送人车内，

汽车暖风机一般都是需要六百元的：1、暖风机主要由空气加热器和风机组成，空气加热器散热，然后由风机送出去，这样可以调节室内空气温度；2、在寒冷的冬天(甚至深秋及早春)，汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度；3、在冬、春、秋季，空气湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，从而影