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把机油盖拧开，往里加机油冲洗发动机，让发动机保持怠速运转一段时间后，拆掉自带的机油滤芯，换上新的滤芯，把旧机油放干净后再加新机油。

化油器是发动机上一个精密零件，它利用发动机工作产生的真空吸力，把汽油和空气按一定比例混合。这玩意儿的工作原理是靠空气流的动能把汽油打散成雾状。

化油器对发动机来说至关重要，能说是发动机的“心脏”也不为过。它完整的结构包括启动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置和加速装置这几个部分。

这个小部件会根据发动机当前的工作状态，自动调配合适浓度的混合气，并且控制供气量。为了让油气混合更均匀，它还能把汽油雾化，确保发动机正常运转。

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1、化油器是发动机里特别重要的零件，别看它小，调整个一毫米都可能让车子跑起来不正常。所以装拆的时候一定要用对工具，动作轻柔点，别把零件掰变形了。拆下来的零件最好按拆的顺序码好，这样装的时候不会漏零件或者装反位置。2、清洗化油器得找个干净的地方，先擦擦表面的灰。里面零件可以用化油器专用清洗剂或者工业汽油泡一泡，重点要把零件表面那层油泥、胶质清理干净。洗完后最好用压缩空气吹干，千万别用带线头的布或者废纸擦，容易二次污染。那些被堵住的小孔千万别用铁丝捅，容易把孔弄大，导致化油器供油不准确。正确的办法是用汽油泡或者压缩空气冲。

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通常都是有机滤的，在发动机右边的箱体底部有个大螺丝，拧开里面就能看到机滤，可以拆下来清洗。如果真没有机滤的话，那只能在发动机出油口外接一个机滤，还得在机滤后面加装个电动油泵，最后把油管接到加机油口那里，还要给电动泵接电源和开关，确实挺麻烦的。