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发动机工作要求以下：

1、进入汽缸的工质是纯空气，因为柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= （0.85～0.95）p0，比汽油机高，进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低；

2、因为压缩的工质是纯空气，所以柴油机的压缩比比汽油机高（一般为ε=16～22），压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750～1 000K，大大超过柴油的自燃温度（约520K）；

3、当压缩冲程接近终了时，在高压油泵的作用下，把柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。

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发动机分为活塞发动机、冲压发动机、火箭发动机、涡轮发动机，工作过程是进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。

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排气与汽油机基本相同，但排气温度低于汽油机，一般Tr=700～900K，单缸发动机转速不均匀，工作不平稳，振动大。