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前置四驱和适时四驱相比，其实适时四驱更实用。为啥这么说呢？1、适时四驱也能在两驱和四驱之间切换，但跟分时四驱最大的区别是，它不用人手动操作，全靠电脑自动控制；2、和全时四驱比起来，适时四驱结构简单多了，省成本不说，车也更轻便；3、前置四驱只是发动机在车头，动力可能给前轮也可能给后轮，但具体怎么分配还是得看适时四驱的逻辑。简单说就是适时四驱既智能又省油，还能根据路况自动调整，性价比更高。

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前置四驱的优势挺明显的，特别是遇到路况不好的时候，或者是驱动轮打滑的情况下，车上的电脑能立马检测到这个问题，然后迅速把发动机的动力分给前轮。这样车子就自动从两驱变四驱了，整个过程不用人操心。这种设计在湿滑路面或者烂路上开车特别实用，能有效防止打滑失控，开起来更稳当。

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前置四驱就是发动机在车头，四个轮子都能带动的那种。我个人觉得，这种四驱形式比适时四驱靠谱。为啥呢？因为前置四驱平时四个轮子都在发力，遇到打滑时能更快分配动力。而适时四驱大部分时间只用前轮或后轮，遇到复杂路况才切换，反应可能慢半拍。不过具体选哪个还得看用车场景，经常跑烂路的话前置四驱确实更稳当。当然价格也高点，预算够的话可以冲。