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首先得确认是不是气缸在响，判断方法如下：1、怠速时声音特别大，但踩油门后反而变小，说明是气门阀或者发电机泵的问题；2、怠速时声音小，越踩油门声音越大，可能是气缸敲击声。还有怠速时听到后面气管有敲击盆似的响动，那就是爆震了；3、如果是爆震，必须拆发动机维修。如果不是气缸响，调整阀门或换个配件就能解决异响。

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活塞和气缸壁之间的缝隙太大，加上润滑不够，这时候检查的话，可以试试在发动机的加油口那儿听声音。要是车子怠速时噪音特别明显，可能就是这个问题。再具体点，可以拔掉火花塞线，挨个缸试听，听听哪个缸发出异响。或者直接往气缸里滴点机油，装回火花塞后启动发动机，如果噪音变小或消失了，过段时间又回来，大概率是气缸爆震了，得送去4S店或修理厂修。

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敲缸其实就是发动机缸体和活塞之间的磨损问题，两者的空隙变大了。特别是活塞下边那段（活塞裙部）磨得厉害的时候，开车的时候会听到明显的"咣当"声。一般情况下，发动机凉着没热车或者车子负重大油门的时候，这种声音会更明显。气缸爆震也是因为活塞和缸壁之间的间隙太大了，这样压缩效果就变差，发动机出力不足，油耗可能也会上升。时间久了还会越磨越厉害，异响越来越频繁，这时候千万别拖着，赶紧去4S店或者修理厂检查，不然可能会伤到更多零件。要是发现这个问题，早修比晚修便宜多了，也安全。