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捷达和桑塔纳都是省油的小车，现在算是同级别车型，一块儿在十来万价位拼市场。

1. 这俩兄弟其实都是同一条流水线下来的，做工差不多。不过新捷达设计更硬朗，线条流畅带点运动感，主要冲着年轻活力的群体去的。

2. 动力系统俩车基本一样，但官方加速成绩差不少。桑塔纳百公里加速10.89秒，这对它的动力来说已经算不错了；捷达得12.36秒，慢了快两秒。

3. 销量方面，之前桑塔纳一直卖得比捷达好，但今年捷达反超了。长期来看，桑塔纳定位比捷达高那么一丢丢。配置上，低配的桑塔纳反而比捷达多几个功能。不过捷达在2019年新款上市后配置也跟上来了，现在卖的2017款还大幅降价，部分地区喊出5万就能开走的口号。对合资车来说，这个价确实香。

4. 整体看，俩车配置差不太多，桑塔纳稍微好点。但捷达在价格上让利更多，选哪个就看买车的人更看重啥了。

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桑塔纳和捷达，这两款车可是咱们老百姓最熟悉的“老伙计”。后来出的新桑塔纳和新捷达，虽然外观和内饰都换上了大众最新的家族脸，但在动力、安全这些核心配置上比老款都强了不少。其实它们都是同一平台下出来的兄弟车型，除了参数标的不同，底盘、底盘工艺这些基础构造几乎一模一样。更关键的是，两车有80%的零件都能通用，说白了就是外观分车标，里子差别不大。油耗低、质量靠谱、修车保养便宜，这也是为啥它们这么多年一直卖得好的原因。

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捷达和桑塔纳基本属于同类型车，现在都是用大众的老平台PQ25生产出来的。捷达是一汽大众造的，桑塔纳是上汽大众产的。从品牌档次来说，桑塔纳稍微高那么一丢丢。至于做工方面，大众车一向都还行，这两款车在做工上差别不大。