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机油滤清器一般5000公里换一次比较合适。机油滤清器也叫机滤或者机油格，位置在发动机润滑系统里。具体来说：1、它夹在机油泵和发动机需要润滑的各个零件中间，机油泵出来的油先经过它再流到发动机各个部位；2、机滤分全流式和分流式两种，全流式是串联在机油泵和主油道之间，负责过滤全部的润滑油；分流式则是并联在主油道旁边，只过滤机油泵送出的一部分油；3、它的主要任务是把油底壳里机油里的杂质都过滤掉，给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环这些运动部件提供干净的机油，从而实现润滑、降温、清洁的效果，延长这些部件的使用寿命。

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大部分情况下，机滤都是5000公里一换。不过就算还没到5000公里，只要车主去换机油，基本上都会顺手把机滤也替换了。毕竟机滤也就十来二十块，多换几次也花不了多少钱。如果是那些用了长效机油的车，比如8000公里、1万公里才换一次机油的车主，也可以选个长效机滤，有些能撑到8000公里才换，当然价格会比普通款贵点。

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机油滤芯的寿命主要看它的过滤能力。如果机油里杂质和油泥太多，这些脏东西会堵在滤纸上，把过滤的小孔都塞住了，导致机油压力变低，这时候就得换新机滤了。一般来说，机滤和机油一起换就行。如果是用矿物质机油，比如黄壳、速霸这类，机滤更换周期是半年或者5000公里。要是用好的合成机油，比如GT这种，机滤可以坚持8到12个月，或者1万公里到1.2万公里换一次。