+向他提问

拖曳臂和扭力梁肯定是扭力梁好一下：

1、扭力梁悬架、纵臂扭转梁式半独立悬架（扭转梁随动臂式）、螺旋弹簧非独立悬架（半独立悬架）、复合式悬架、纵向拖曳臂式半独立悬架、纵向托臂式扭力梁后悬架、H型纵向摆臂式悬架、复合扭转梁式半独立后悬架；

2、以上这些都是不同的汽车厂商对拖曳臂式悬架的称谓。尽管名字不同，但它们的结构和性能几乎都大致相似；

3、拖曳臂式悬架这种悬架结构简单，成本低，减震效果不是很好。另外其高速直线行驶中比较好，但不适合激烈的驾驶。

+向他提问

这个是没有绝对的好坏的，扭力梁半独立悬挂的强度很高，缺点是重量大，后轮一侧抖动，另双连杆独立悬架较好。经济性单纵臂扭杆梁式好。

+向他提问

扭力梁其实就是拖曳臂，只是叫法和细致固定点略有差别。扭力梁悬挂本身就有稳定杆的功效，所以很少见到扭力梁悬挂再另外加稳定杆的。