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汽车离合器抖的原因主要有这几个：1、离合器压力不均匀，可能是压盘弹簧松了或者断了，位置偏了，导致离合器不稳；2、压盘弹簧太硬，压力太大，让离合器发抖；3、分离轴承、分离杠杆这些零件卡涩了，也会让离合抖动；4、离合片漏油了、破了，或者厚薄不均，开车时就会抖；还有主片和副片变形了，或者分离杠杆高低不齐，同样会引起离合器抖动。

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汽车离合器抖动的原因主要有三个：第一，离合器分离杆没调好，各个分离杆的内端面高低不齐。这不仅让离合器分离不彻底，起步时还会因为动力衔接不顺畅而出现抖动；第二，压盘上的弹簧如果弹性不均匀、长短不一致，或者个别弹簧断了，会导致压紧力不均衡，开车时就会明显感觉到抖；第三，离合器片本身有问题，比如片子变形了、铆钉松了，摩擦面厚薄不均、破了、烧糊了或者老化了，这些都会让离合器在结合时产生震动。

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之前我也遇到过类似的问题。这种情况通常是离合器压盘不平整引起的。车子起步时明显发抖，开过的人应该都懂。具体来说，压盘磨损不均匀，就像刹车片磨得歪歪扭扭一样，你踩油门的时候就会感觉车子一窜一窜的。这种现象咱们老司机都懂。我之前那台车就换过压盘，但当时没换新的压盘，修完之后还是老样子，效果不明显。可能是因为那台车本来就是三缸发动机，抖动本身就比四缸明显吧。