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刹车一踩发动机抖得厉害：1、刹车总泵后面有个刹车助力器，这个助力器通过一根真空管和发动机进气系统连着。当你踩刹车时，助力器启动，会干扰发动机进气，导致发动机抖；2、这种抖动只出现在自动挡车上，停车时变速箱挂在D挡，发动机在带负荷状态下运转，这时候踩刹车就等于强行切断发动机给变速箱的动力输出；3、简单来说就是发动机和变速箱在“顶牛”，所以会有轻微抖动。如果停车超过20秒，建议挂N挡拉手刹。D挡踩刹车抖是正常现象，不是质量问题，用着没问题。

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其实这个问题是刹车助力鼓从进气歧管里吸的真空有问题，导致真空量变化，这样车子就会抖。不过正常情况下抖动不会那么明显，得检查两个地方：第一个是刹车助力鼓有没有漏气，漏气会让没经过计算的空气跑进进气歧管，导致怠速不稳；第二个是怠速本身偏低，稍微有点波动就容易熄火。这时候需要清理节气门和怠速阀，检查怠速马达。这两个问题点都得排查。

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其实不是踩刹车让发动机抖，而是你高速行驶时踩刹车减速，这时候发动机才会抖。不过双离合变速箱的车一般不会出现你说的情况啊！既然你遇到了，那大概率是两种原因：第一种是你变速箱的换挡逻辑有问题。比如减速时变速箱逻辑设计有问题，或者变速箱和发动机配合不默契，就会让发动机抖起来。

第二种可能是离合器片打滑。双离合的离合器片如果老化打滑，减速时发动机动力传不到车轮，就会空转导致抖动。不过这种情况比较少见，建议先检查变速箱控制程序和发动机匹配度，如果没问题再查离合器片。