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汽车轮眉生锈出窟窿了基本没救，必须换新的。先说说轮眉是啥吧，它就是轮眉的简称，指的是轮胎上方那个亮闪闪的镀铬装饰条。简单来说就是车轮外侧翼子板上那个凸出来的半圆形部件。这东西一半是钢板，一半是塑料，前后轮都有。因为长得像眉毛，所以大家管它叫轮眉。它的主要作用其实挺鸡肋的，主要是装饰用的，满足个性化需求。不过它设计得也挺讲究的，符合空气动力学原理，能稍微降低风阻系数啥的。

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这种情况已经没法修了，只能换新的：1、轮眉分卡扣式和粘贴式，卡扣的比较简单，就是用卡条勾住边缘，插进轮眉的空槽里扣紧就行，粘贴式的得先比对形状，检查是否贴合紧密；2、轮眉的作用是下雨时防止车轮把雨水和砂石甩到车身上，避免划伤车漆。原厂车的轮眉一般都会比轮胎稍微宽一点；3、当然改装车另说，因为换过轮胎的改装车为了看着美观，都会选合适ET值的轮毂，让轮眉和轮毂刚好齐平。

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这玩意儿坏了的话真没法修，直接换新的吧。说说轮眉有啥用：

1. 看起来更带感。特别是对那些不选白色车漆的车主来说，装上轮眉后车身显得更贴地，视觉效果杠杠的；

2. 防磕碰神器。小车最容易刮蹭的两处就是车头和轮子周围。我亲身经历好几次剐蹭，全靠轮眉挡着，省了去4S店补漆的冤枉钱；

3. 安装建议：选那种能直接卡上去的嵌入式轮眉，千万别用钉子固定。这样就算以后拆了，最多在车漆上留点小痕迹，不会伤到车身结构。