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这台新到港的柴油版普拉多3.0T挺能打的：1、外观方面，因为柴油车定位嘛，这台刚到港的3.0T柴油霸道设计挺简约的，全是实用主义路线，看着就像新款丐版普拉多那样朴素；2、不过可别被朴素的外表骗了，这车可是装了台动力强劲的柴油机，开到越野路段绝对能给你惊喜；3、现在这新车到港了但最终价格还没定，不过看看柴油版4.0T陆巡和老款2.8T霸道的定价，4、感觉这新3.0T柴油普拉多价格应该和老款差不多，这样的话性价比就挺高的了。

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普拉多柴油四驱版的内饰改变得最明显，主要是调整了中控台布局和按键位置。有时候我总在想，要是这种硬派越野车能加点科技元素会不会更讨喜？再就是方向盘，从三辐换成四辐多功能样式，还加了木纹装饰，看着挺上档次的。不过说实话，对越野发烧友来说，内饰这些花哨的东西可能真不算啥重点。

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普拉多改款后最让人憋屈的就是把全时四驱换成了分时四驱，这操作直接让不少车主和潜在买家直摇头。更扎心的是，日本本土版的普拉多已经上市了，价格直接杀到让人眼红——柴油顶配才三十万，而且全时四驱还保留着呢！据传在日本买最基础款的普拉多，二十万就能开走，顶配柴油版三十万就能拿下。这消息传到国内，可把咱们的消费者整不会了，这价差也太离谱了吧！