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伊顿差速锁质量不错。首先，差速锁的作用是在烂路上帮车脱困。比如一个车轮打滑空转时，它能立马锁住差速器，让两边车轮像绑在一起一样同步转动。这样发动机的动力就能全给到不打滑的车轮上，车子就能继续往前走。其次，普通差速器虽然能让左右轮转速不同，但一旦一个轮子悬空或打滑，另一个在正常地面上的轮子反而会失去动力，导致车子动不了。这时候差速器反而成了累赘。最后，把两个轮子动力连在一起后，至少还能让有抓地力的那边轮子获得动力，车子就能脱困了。这种问题在四驱车的中央差速器上也存在，所以人们就研究出了各种差速锁来解决这个问题。

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伊顿差速锁属于机械差速锁的一种。简单来说，当两边车轮的抓地力不一样，导致转速差超过设定值时，它就会自动锁死差速器，让两边车轮获得相同动力。比如一个轮子打滑，另一个有抓地力的情况下，它就会强制让两边转速一致。不过这个功能有使用条件：车速必须低于30公里每小时，并且两个驱动轮的转速差要达到每分钟100转才会触发。平时正常路况下它不会介入，只有在明显出现打滑时才会启动。

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差速锁就是个应急神器，简单说就是当车子一个轮子打滑空转的时候，它能把两个半轴硬生生焊死，让差速器彻底失效。这时候动力就不会被打滑的轮子浪费，全部动力都会传给有抓地力的轮子，强行把车拽出困境。其实差速锁就是个能自动焊死的加强版差速器，关键时刻能救命。