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燃油系统的保养肯定是必须的。这个系统主要负责两件事：

1、把油加进去然后运到发动机里，让发动机能正常工作。同时它还会收集油箱里挥发出来的油气，避免直接排到空气中污染环境；

2、蒸发控制系统的工作原理是这样的：油箱里的油遇到温度变化会挥发成油气，当压力超过设定值时，系统里的双向阀会自动打开，把这些油气收集到碳罐里，用活性炭吸住；

3、如果系统内部压力不够了，双向阀又会打开，让外面的空气通过碳罐进入油箱补气。当发动机工作时，电脑会控制碳罐清洗阀打开，这时候进气管里的吸力会把碳罐里存的油气吸出来，混到燃油里一起燃烧。

简单来说，燃油系统就是管加油、储油、防污染，同时把浪费的油气回收再利用，既环保又不会浪费油。

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8万公里保养主要是换机油、机滤、空滤、空调滤芯、燃油滤清器和刹车油，再加上车门铰链润滑和全车各系统的检查调整，属于一次大保养。除此之外，店员可能会推荐一些清洗养护项目，比如进气系统、燃油系统、排气系统的清洗，还有润滑系统的养护，但这些属于建议性的。具体要不要做，得看你的用车环境和检测结果来决定。从保养需求和省钱角度来说，如果车长期在市区开或者之前没按时保养，重点检查燃油系统和进气系统就行；如果用车环境没问题，直接做清洗也没毛病。总之，定期保养的项目必须做，那些推荐的项目可以听4S店的检测建议，根据车况自己选就行。

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有必要。汽油在发动机里烧的时候会产生一些脏东西，比如焦油和积碳，再加上空气里的一些杂质也混进来，这些玩意儿时间长了就会把喷油嘴给堵住。一旦喷油嘴堵了，汽油就喷不均匀，雾化效果变差；进气道也可能被堵，导致进气量减少。这样一来，汽油就烧不彻底，车子的动力会变弱，油耗也会蹭蹭往上涨。