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这下面就是汽车发动机原理的讲解：汽车发动机靠的是油气混合物爆炸产生的推力，把活塞顶着动，再带动曲轴转着干活。整个过程分四个步骤。第一步吸气：活塞往下走，进气门打开，排气门关紧，这时候气缸里气压变低，油气混合物（柴油机用的是纯空气）就被吸进去了。第二步压缩：进排气门全关，活塞往上顶，把油气混合物压紧，温度也升上去了。第三步做功：这时候进排气门还是关着的，火花塞点火引爆混合气（柴油机是喷油嘴喷柴油，被高温空气点着），炸出的冲击力把活塞往下砸，再通过连杆把力量传给曲轴。第四步排气：排气门打开，进气门继续关，活塞往上顶，把烧完的废气推出去。这四个动作循环往复不停歇。其中有个关键点，凸轮轴转一圈，曲轴得转两圈，才能完成一次做功循环。

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发动机的运作其实挺简单的。就是往气缸里喷进混合了汽油和空气的气体，然后点火引爆。这一炸，混合气燃烧后体积猛膨胀，产生的推力就把活塞给顶着动了。活塞上下窜的时候，再通过曲轴这个"转换器"把上下直线运动变成圆周运动，这样发动机就能转起来了。现在路上跑的几乎所有小汽车都是用这种发动机。

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汽油和柴油的性质不同，所以汽油发动机和柴油发动机在运作方式和构造上也有区别。四冲程汽油发动机的工作原理是这样的：先让空气和汽油按照特定比例混合成可燃的混合气体，在吸气阶段被吸进气缸里。接着压缩这个混合气体，然后通过火花塞点火燃烧，产生高温高压的气体。这些气体推动活塞上下移动，再通过连杆、曲轴这些部件把活塞的直线运动转化为旋转的动力，最终输出机械能。