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四驱系统主要有三种类型：分时四驱、适时四驱和全时四驱，具体区别如下：1、全时四驱就是说车子从头到尾都用四个轮子一起驱动，动力会平均分给四个轮子，不会只让两个轮子出力。比如纯种硬派SUV像悍马、牧马人、普拉多这些基本都是全时四驱；2、分时四驱和全时四驱最大的不同在于，分时四驱平时只能用两驱模式（大部分是后驱），需要驾驶员自己手动切换成四驱，比如去越野的时候才开四驱，平时就走两驱；3、适时四驱也能在两驱和四驱之间切换，但和分时四驱不同的是，它不是靠人脑判断该开四驱还是两驱，而是由电脑根据路况自动决定。相比全时四驱，适时四驱结构简单很多，既能省成本，还能让车更轻。

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分时四驱、适时四驱、全时四驱。分时四驱得自己手动切换两驱和四驱模式，平时一般用两驱省油，需要脱困时再手动开四驱。适时四驱则是电脑自动判断，比如前轮打滑了，ECU就会自动把动力分给后轮，不需要人操心。全时四驱就更简单了，一直保持四轮驱动，不管什么路况都四个轮子一起发力，不过油耗可能会高点。

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四驱系统主要分为三种类型：分时四驱、适时四驱和全时四驱。日常开的话根本不用自己动手调，直接用自动模式就完事了。除非遇到下雪或者沙地这种特殊路况，这时候再通过车上的按钮切换一下就行，特别简单。