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新款天籁2019款百公里加得挺快的：

1、在外观设计方面，相信很多人已经都通过各种高清无码大图以及视频仔细欣赏过新天籁了；

2、相对于之前的车型，新天籁显得非常犀利、运动，现在不少日系品牌车型都采用了视觉冲击力比较强的风格，同时运动年轻化的风格更像之前的maxima（西玛）；

3、不过考虑到西玛在中国市场惨淡的销量，相信日产未来不太可能推出后续车型。另外新天籁内饰用料也不错，营造出了一定的豪华感和时尚感；

4、新天籁前排的“零重力”座椅表现不错，不但非常舒适，而且也能为驾驶者提供很好的支撑，在连续驾驶4小时的路程中不会给你带来任何不适感。

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加速挺快的，新天籁最大的亮点之一就是换装了全新的2.0T涡轮增压发动机，它在美国全面取代了之前的3.5L V6自然吸气发动机。2.0T发动机最大的特点是具有可变压缩比技术，当需要较强动力时其将压缩比调整为8：1，而在稳态巡航工况时压缩比则可以调节到14：1，充分节约燃油。这款发动机之前已经在英菲尼迪的部分车型上使用。

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加速挺快的呢，2019款天籁低配车型个人认为侧重于维修保养成本，舒适性还有保值性方面是不错的，缺点是该车型动力性一般，保值性与主流德系和其它日系中型轿车（雅阁和凯美瑞）相比还是有差距。