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电子油门确实有缺点，但说不上有多危险：1、电子油门属于高科技配置，它取消了传统车上的油门拉线，改用一个位置传感器在踏板上，电脑根据传感器传来的信号来判断踩油门的力度，再控制进气量大小；2、在高转速状态下，电子油门的作用其实不明显，而且如果开启全加速模式，油耗会比平时高；3、手动挡车型需要精准控制油门和离合的配合才能顺利起步，但电子油门缩短了油门的行程，让油门反应变得特别灵敏，反而让油离配合变得更难掌握。

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电子油门加速器其实就是一个“信号中转站”，它自己不主动发信号，而是被动接收油门踏板的信号，放大后再传给发动机电脑（ECU）。简单来说，就是你踩油门时，它先把油门踏板传来的信号“加强”一下，再发给发动机，让车子反应更快、更灵敏。这样起步的时候动力来得更直接，提速也更快。不过它只是在原车线路中间加了个转接头，没动原来的线，所以万一这个加速器坏了，车子还能正常开，就跟没装的时候一样，对车本身也没啥伤害。

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电子油门有时候会有反应慢的问题，就是踩油门时车子不怎么跟脚，感觉有点延迟。为了改善这个情况，市面上就出现了所谓的油门加速器。这种设备对提升动力确实有帮助，理论上说可能会让油耗增加，但实际用下来发现对油耗的影响其实不大。