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沃尔沃V40的通病总结：

1. 开车时噪音特别大，不是正常的胎噪或风声，加速时车子明显发抖，换挡顿挫感特别强。去4S店检查，对方说没问题，给了一张收费项目清单，但啥毛病都没解决；

2. 出了店后找专业技师检查，发现轮胎鼓包，换挡确实有顿挫声，平时开车换挡时能明显听到异响；

3. 进口V40的原厂倒车影像本来就是标配，但销售顾问以活动名义强行推销，还谎称这是原厂配件；

4. 安装倒车影像后发现根本没法用，发现问题后对方一直推诿扯皮，始终不给解决。

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方向机异响售后不给保修、4S店装倒车影像位置不对、变速箱换挡生硬，倍耐力轮胎还老鼓包。主要问题是：低速开的时候，特别是堵车时，换挡咔哒咔哒响，还有“哐当”声。虽然沃尔沃V40开起来像轿车，市区开起来挺舒服，但底盘太低，适合路况好的地方开，才能省油。可咱们国内呢，不说天天堵成狗，路上坑坑洼洼到处补丁，网上一堆人吐槽油耗高，有人实测百公里要喝12L油，都快成“油老虎”了。

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沃尔沃V40最大的槽点就是空间小。我身高1米78坐进去跟被塞进去似的，腿都伸不直。作为标准的紧凑型车，V40的尺寸是长4369mm、宽1802mm、高1445mm，轴距2647mm。对比同级别的奔驰A级，V40在车身宽度和高度上占优势，这样车厢里的横向空间和头顶空间会稍微宽裕点，但后排坐人还是不太舒服。