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齿轮箱漏油的原因和解决方法：1、减速齿轮箱工作时，齿轮互相咬合会产生摩擦热，时间久了箱体温度上升，里面的空气受热膨胀。如果箱顶的通气帽没打开，箱内气压就会比外界高，这时候润滑油就会从箱体接缝、轴封这些地方挤出来；2、设计缺陷：比如没装通气帽，检查盖板太薄或不平整导致漏油；铸造时没退火处理，箱体内部应力变形后出现缝隙；箱体没设计回油槽，油积在轴封或端盖处，压力一高就往外渗；轴封结构设计不合理；3、装配不规范：装盖子时没按标准操作，螺丝没拧紧或密封没处理好；4、加油过量：油位过高直接从缝隙溢出来；5、维修不当：比如没清理干净油污，选错密封胶，装反密封圈或不及时更换老化密封件，都会导致漏油。

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90%以上的漏油问题都是橡胶密封圈扛不住温度变化。你想想啊，冷热交替的时候，密封圈里的增塑剂和软化剂都被“榨干”了，慢慢就变硬变脆。一开始只是渗点油，后来就滴滴答答往下滴，时间长了密封圈直接断裂报废。以前修这个必须得拆发动机换新密封圈，现在科技发达了，不用拆机器也能搞定漏油了。

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处理齿轮箱密封处漏油，福世蓝的复合材料和工艺特别管用。不用拆卸设备，直接在外部操作就能搞定，省时省力见效快。这种材料粘得牢、耐得住油，还能扛住齿轮箱的震动，解决了企业多年都没法处理的老大难问题。