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后轮减震器一般寿命为4-5年吧，需要更换的周期：

1、由于平均汽车每年行驶距离为2万公里，且更换减震器时要成对更换，得出更换频率为4年换一次。实际上根据不同车况、路况和减震器制造商的不同，更换频率会有所差异；

2、减震器（Absorber）从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的；

3、减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）；

4、减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。

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后轮减震器一般寿命为四到五年，汽车减震器的更换，还是要看车主们使用汽车的情况，汽车的载重量、路况、驾驶时间、驾驶习惯等因素决定是否要更换汽车减震器了。多久更换的话，一般参数是2万公里更换，但这不是绝对的，还是看汽车减震器衰减状况了。

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减震器有： 1。橡皮减震器； 2。弹簧减震器； 3。空气式减震器； 4。油液空气式减震器； 5。全油液式减震器。 其中油液空气式减震器（简称油气式减震器）是目前应用最广泛的一种。 一般的寿命差不多4-5年这样吧。