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发动机的主要作用有三个：第一，能防止机油跑到进气管或者排气管里，避免浪费；第二，阻止汽油和空气的混合气，还有燃烧后的废气随便泄漏；第三，避免发动机里的机油溜进燃烧室。这三个功能都是为了保证发动机能正常运转，不漏油也不漏气。

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油封就是用来堵住油不让它漏出来的机械零件。它的主要作用是把需要加油润滑的部件和对外输出动力的部件隔开，防止机油啊、齿轮油啊这些润滑剂往外淌。密封件分静态密封和动态密封两种，后者一般用在来回往复运动的部位。最常见的油封类型就是TC油封，这种油封外面裹着橡胶，里面有个弹簧能自己收紧，形成双层密封结构。平时大家说的油封，通常指的就是这种带金属骨架的TC油封。

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气门油封（Valve stem seal）是发动机里一个重要的密封零件，通常由金属外圈和耐油耐高温的氟橡胶硫化在一起，边缘还带个小弹簧或者钢圈，专门用来密封气门导杆和气门杆之间的缝隙，属于油封的一种。它主要的作用就是防止发动机里的机油从气门杆和气门导杆的空隙里漏出去，同时也能避免燃烧室里的高压气体窜到机油里，算是发动机里默默干活的“小保安”。