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现代encino现在的售价是12.99万到15.59万，具体落地价得去当地4S店问问，因为各地优惠不一样。先说价格这块，昂希诺这车定价真没惊喜，12.99万起步，对比同级别对手一点优势都没有，别说跟本田缤智、XR-V或者日产逍客比了，人家卖得都比它香。价格没优势，自然没人冲；再来说品牌，现在的北京现代早就不比当年了，品牌影响力都快跟不上国产车的节奏了，更别说跟大众、丰田这些大厂比了；最后说市场情况，现在合资小型SUV这市场本身就不火，昂希诺卖得一般倒也不奇怪，你看本田缤智、雪佛兰创酷、丰田CH-R这些车型销量也都一般，整个细分市场都冷清。

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新车刚上市的时候可是被现代寄予厚望，打着“高性能时尚酷跑SUV”的旗号，想靠高颜值、强动力和智能安全系统吸引年轻人。头一个月确实卖出了4400辆，但第二个月就急转直下，销量直接掉到600辆，到了七月份更是惨，连100辆都不到。现在只能给这台ENCINO昂希诺和北京现代唱首凉凉了。有意思的是，ENCINO在西班牙语里是“万年长青”的意思，现实却是这车连昙花一现都算不上。这车起步价12.99万，定价特别尴尬。不仅比不过本田丰田这些合资对手，连吉利哈弗这些国产车都打不过，连自家兄弟ix25、ix35都比它卖得差。消费者对这定价根本没兴趣，觉得不值这个钱。

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这车低配的大概14万左右就能拿下，不同地方价格可能有差异。ENCINO的设计特别个性，特别是分体式大灯，LED日行灯和大灯上下分开放，看起来挺有意思，我女朋友还说前脸有点萌。不过刚看这车的人可能分不清哪个灯是哪个功能的。双排气管设计挺带感的，谁会嫌排气管多呢？反正我觉得就算再加两个也愿意。内饰方面，ENCINO的配色和搭配更显高级，颜色比较亮堂，层次感也做得不错。