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19款马自达320的试驾测评来啦！重点说说高配版Axela（也就是新马自达3）的2.0升DISI缸内直喷发动机。这款车还搭配了马自达最新的i-stop智能无空转系统。这系统牛在哪儿呢？它能直接停掉发动机的怠速，比如等红绿灯时，发动机就自动熄火了。不过启动的时候可不是普通方式：

启动电机一转，直喷系统立马往停着的气缸里喷油，直接点火爆炸，用这股力道把活塞顶起来，让发动机瞬间重启。而且在熄火时系统还会提前调整活塞的位置，这样下次启动就不用再费劲把活塞挪到压缩位置了。

最关键的是，用这套系统的自动挡新马自达3，从熄火到重新启动只要0.35秒！这速度比眨眼还快，开起来完全感觉不到顿挫感。

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动力过剩。这车才1.3吨不到，却塞了个2.0L 111kW的发动机，确实有点大材小用。变速箱得优化，5挡手动的马3，换挡杆行程太长，而且二挡和四挡的位置特别容易搞混。

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马自达3进口版2019款两厢车，侧面看线条特别流畅，车身看着很紧凑，尾灯用了LED而且做了熏黑处理，晚上亮起来效果挺酷的。内饰方面还是马自达一贯的简洁风格，中控台设计很有层次感，看起来不会单调。前大灯细长犀利，和车头的镀铬饰条连成一体，整体看起来年轻又运动范儿。