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进口宝马X3的三大优势：

1、车身尺寸4565/1853/1674，轴距2825mm，比3系大了一圈。实际坐进去完全不憋屈，尤其是后排腿能自由伸展，完全够用；

2、后备箱能装480升东西，把后排座椅放倒后能扩展到1500升。对比3系旅行版（435升到1345升）还要大出一截；

3、中控台设计很直观，操作起来一目了然。导航屏位置高，开车时看得很清楚，不用时还能收进仪表台里，看着特别简洁。这个屏幕只在使用时才翻出来，平时保持平整，既实用又美观。

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X3的悬挂调校偏硬，导致车轮上下活动的空间特别小。这种情况下，车子在野外坑洼路段行驶时，车轮经常会被抬起离地。一旦出现这种情况，离地的轮子会立刻断开动力输出。不过呢，电子系统识别到车轮离地并作出反应的速度其实没研发时预想的那么快。如果在松软路面上行驶，空转的轮胎就很容易因为打滑而越陷越深。

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宝马X3在野外的野性其实一般般。虽然它那大大的前杠看着挺有越野范儿，但骨子里还是公路车。这车用的是全时四驱，开在公路上特别灵活，那种随叫随到的操控感，其他同类型车还真比不了。