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福特探险者2020款的售价大概在42到60万之间。具体来说：

1、配置方面，这车装了福特的Co-Pilot 360系统，核心是“主动驾驶辅助2.0”。这个系统能帮你自动控制方向盘、刹车、油门，甚至停车。另外还有盲点监测，能帮你拓宽视野；智能自适应巡航更绝——如果前面有大车，车道保持会自动把车往旁边挪一挪，还能自动紧急刹车和识别行人。

2、速度标志识别功能会根据限速牌自动调整巡航速度。系统还包含前方碰撞预警、刹车辅助、带镜头清洁的后视镜摄像头、自动远近光切换，还有倒车刹车辅助。选装配置里还能加转向避让辅助和后碰撞制动。

3、动力方面，2020款探险者有三种动力可选：两套汽油动力和一套混动。2.3T发动机能输出304匹马力，扭矩420牛·米；3.0T V6更猛，370匹马力，515牛·米扭矩。混动版用3.0T加电机，综合马力456匹，扭矩直接飙到840牛·米。变速箱全系都是10AT，四驱系统也有配备。

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福特探险者2020款的起售价是42万，在今年1月份底特律车展上正式亮相。当时就有消息说新车可能国产，上个月还有媒体拍到国内疑似国产版的路试谍照。不过按我分析，八成还是进口版在国内做适应性测试，或者是国产前的平台数据收集。为啥这么讲？因为谍照里车就贴了个LOGO贴纸，其他地方都没遮挡，这太不寻常了。你看连新款锐界测试的时候都裹得严严实实，国产车裸奔测试的可能性几乎为零。最近在青藏高原某洗车店又拍到了新谍照，这次连LOGO和尾标都没遮，明显是想先进口一批，等国产再接上。

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这车起步价42万，不管是国产还是进口版本，内饰早就没悬念了，毕竟外观和海外版长得一模一样。中控有个微微凸起的10.1英寸半悬浮触屏，不过分标准版和升级版。标准版屏幕只有8英寸，能连FordPass系统，还有Wi-Fi功能，最多能同时接十台设备。车载系统还能远程控制车门锁、定位车辆、远程启动，还能查车辆故障。

升级版更高级点，屏幕直接飙到12.3英寸，还能根据你选的驾驶模式变背景颜色，显示3D效果。另外还能用亚马逊Alexa、苹果CarPlay、安卓Auto这些互联功能，导航用的是Waze。卫星广播SiriusXM是标配。音响系统是980瓦的B&O牌子，14个喇叭，音质杠杠的。