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2019款吉利帝豪领军版确实有胎压监测功能：1、这个系统主要是靠无线电波和传感器来监测轮胎气压。具体来说，轮胎里装的传感器会实时查看气压数值，然后把这些数据传到车内的接收器上；2、如果发现气压有问题，仪表盘上的胎压警示灯就会亮起，提醒你检查轮胎。按照厂家建议，每个月都得在轮胎没经过长时间行驶（冷胎状态）的情况下，对照车门边的胎压标签，把胎压调到标准值；3、要是胎压警告灯亮了，说明至少有一个轮胎气压太低。这时候最好找个安全的地方停下车，赶紧测一下胎压并充气到正常范围。如果继续用低压胎跑，轮胎容易过热，最后可能会爆胎；4、另外，长期胎压不足还会导致油耗增加、轮胎寿命缩短，甚至影响方向盘操控和刹车效果。具体该充多少气，车门边的小标签上写得清清楚楚，检查时一定要对照这个标准来。

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这车确实有胎压监测功能。作为吉利帝豪的年度改款，新车主要对外观和配置做了小范围调整。前脸最明显的变化是下包围的镀铬条改成了“Y”型，同时车标从原来的吉利logo换成了吉利家族最新的黑色车标；高配车型还升级了LED大灯。侧面和老款帝豪区别不大，换了新样式的轮毂，车尾也去掉了吉利品牌LOGO，整体看起来比老款更精致简洁。车身尺寸还是4632/1789/1470mm，轴距2650mm，妥妥的紧凑型车尺寸。

内饰布局和现款差不多，主要是方向盘改成了平底设计的新样式。配置方面，全系标配胎压监测、无钥匙进入和启动、自动头灯、后视镜加热这些基础功能。除了最低配车型，其他配置都用了仿皮方向盘（尊贵版是Nappa真皮），座椅也是仿皮材质（尊贵版用了仿皮和真皮拼接）。

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这辆车确实有胎压监测功能。现在卖的帝豪向上亚运版还是用那台1.5L自吸发动机，符合国六排放标准，最大功率80kW，最大扭矩140N·m。变速箱有5MT和CVT可选。吉利帝豪领军版是在今年6月刚推出的，从外观内饰到配置都做了全面升级。这次新出的向上亚运版虽然车本身没改，但优惠力度大了，3年免息变成了5年免息。这种细节调整就是吉利在践行“用户至上”的服务理念。