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雪佛兰2019款迈锐宝XL的配置情况是这样的：1、这款车工信部综合油耗标的是6L/百公里，外观设计延续了历代迈锐宝的美式风格，很有当年的潮流范。迈锐宝XL继承了这个传统设计，采用了上下分体式进气格栅，但相比老款立体感更强，看起来也更精致；2、内饰方面，虽然车身尺寸比之前大了不少，但整备质量反而更轻了。首先，高强度钢材用料占比超过四成，直接减重50公斤，再加上铝合金部件和结构优化设计，又省了70多公斤的重量；3、新车的驾驶舱变化挺大的，内饰风格统一协调，功能配置也很齐全，全车有22处储物格，还有多个USB接口和12伏电源，这些细节设计挺人性化。

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别克君威的三缸1.3T发动机能爆165匹马力和240牛·米扭矩，四缸1.5T版则是170匹马力和252牛·米扭矩。但更离谱的是，这台三缸机居然比四缸机重了15-55公斤。动力更弱的发动机还要拖着更沉的车身跑，开起来肯定没劲。虽然通用吹牛说两车百公里加速都是9.5秒，但三缸机的1.3T版本要在1500-4000转才能爆发出最大扭矩，实际开起来能有这么强吗？数据看着唬人，实际体验估计要打折扣。

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这车起步和低速时的动力表现确实让人眼前一亮。发动机转速到1500转到2000转之间，就能爆发出240牛·米的最大扭矩，推背感来得又快又直接。另外三缸机的抖动控制得挺不错，主要归功于那个平衡轴技术，坐在车里几乎感觉不到明显震动，连着隔音降噪的水平也跟着上去了。