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2019款别克君威还算行，主要缺点就是油耗偏高，优点有这些：1、外观方面，这代君威刚出的时候颜值确实能打，不过再好看的车时间久了也容易审美疲劳。现在看虽然算不上惊艳，但至少看着挺有型。前脸的飞翼式进气格栅配上运动包围挺唬人，但低配车的大灯没透镜，还是老式卤素灯，档次感就差点意思了；2、君威的三围尺寸是4902*1863*1456mm，轴距2829mm，光看数据车长确实占优，但因为车身设计太紧绷，看起来反而没那么大，好处是营造出不错的运动感。侧面双腰线挺有力量感，车顶溜背角度也自然不突兀。尾部的小鸭尾和不规则尾灯设计挺协调，晚上亮灯效果也不错；3、别克车在空间上一直不咋地，君威轴距虽然不短，但后排实际坐人空间也就比普通A级车稍微大点，好在不憋屈，勉强够用。座椅宽大厚实，后排有空调出风口和中央扶手，不过中间地板凸起挺明显。

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别克君威价格挺亲民的，外观看着也顺眼，开起来还挺有驾驶乐趣的。不过呢，缺点也有几个：后排空间小，内饰做工有点马虎，油耗比同级车高那么一丢丢。至于值不值得买，这得看个人情况。毕竟有人图便宜，有人在意空间，审美和用车需求都不一样。最后说个关键点，新款君威已经准备上市了，发动机全换成三缸机了。所以如果真对这款车情有独钟，现在还是赶紧下手买现款吧，别等三缸的出来了再后悔。

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这车看着就年轻运动，双镰刀的大灯设计特别精神，优惠力度挺大。作为B级车空间完全够用，坐进去感觉车身敦实，底盘调校扎实，跑高速的时候很稳当，开起来也顺手。内饰看着还行，但有几个问题：1.5T发动机起步时有点肉，尤其冷启动时明显，不过提速到中后段就正常了。低速换挡时能感觉到顿挫，油耗也不太省，这可能是美系车的老毛病了。底盘悬架偏硬，过减速带有点硌得慌，坐着没日系车舒服。配置方面比较寒酸，全车没有标配LED大灯，倒车镜自动折叠这种小功能也没有，性价比一般般。