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秦EV的充电口在后备箱左边，得先把后面的毛毡垫拆开才能看到。先说外观，新款秦EV对比亚迪的家族脸做了点调整。引擎盖和进气格栅之间用了一条镀铬条过渡，看起来没那么锋利，反而沉稳了不少。大灯是矩阵式设计，整个车头显得特别宽。车身线条挺硬朗的，腰线从车头直接穿过车门连到尾灯，运动感挺强。尾灯换了新造型，之前那个被吐槽的倒弓形一体灯没有了，现在这个看着更耐看了。

内饰方面还是比亚迪最新的家族风格。中控那个能旋转的大屏把所有实体按键都替换了，科技感爆棚。挡把用了水晶材质，摸起来特别精致。仪表盘是数字指针加液晶屏的组合，看着挺年轻时尚。车内大部分都是软材质和真皮包裹，座椅设计也挺讲究，豪华感直接拉满。

车身尺寸的话，新款秦EV长宽高分别是4675x1770x1500mm，轴距2670mm。对比老款，后排纵向空间稍微差点，但车高增加了，坐进去感觉没那么憋屈，舒适性还行。

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后备箱有个黑色盖子，掀开就能看到两正一负三个接线点。全新秦燃油版用的是1.5L四缸全铝发动机，配CVT无级变速箱，底盘调校是汉斯操刀的德系豪车风格，百公里油耗才5.9L。

智能配置方面，这车装了比亚迪最新的DiLink 2.0系统，能装300万款APP，比如车载K歌、抖音啥的，直接把手机功能搬到车里。还有云服务、智能手环钥匙这些同级车里顶配的配置。

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找到后备箱里的备用电瓶，用连接线和正常有电的电瓶接上就行。注意正极对正极，负极对负极。自2013年上市以来，这车靠着靠谱的质量和车主的好评，成了同级别车里的标杆，现在秦系列已经卖出了超20万的销量。新款秦燃油版用的是龙脸设计，由国际知名设计师艾格带队设计；车身长度4675mm，轴距2670mm，都是同级别最长的，用紧凑级车的价格却能享受A级车的空间舒适性。