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汽车刹车变硬的原因主要有以下几点：

1、真空助力泵漏气或坏了。刹车助力泵的作用是把我们踩刹车的力放大，如果它出问题，刹车就变得费力，踩下去没劲儿；

2、熄火后继续猛踩刹车。发动机工作时，助力泵才能持续提供真空助力，熄火后只剩一点点储备的助力，踩几下就没了，但启动发动机后能恢复正常，这不是故障；

3、刹车失灵时的应急方法。如果刹车突然有问题，可以尝试反复多踩几脚，这样能给刹车油管里的空气施加压力，可能让制动力恢复；

4、刹车系统没保养好。比如总泵里有杂质、密封不严、真空泵失效、刹车油脏了或混用不同油导致受热产生气泡，还有总泵分泵漏油、储气罐漏气等问题；

5、操作不当导致刹车失效。比如长时间下坡刹车片过热碳化，或者严重超载，惯性太大直接让刹车失灵。

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刹车踩不动大概率是刹车系统出问题了，或者有东西卡住了。刹车装置就是汽车上用来减速的机械部件，也叫减速器。简单来说：汽车的刹车踏板在方向盘正下方，当你踩下它时，刹车踏板会带动杠杆系统，把压力传递到刹车鼓上的刹车片上，让刹车片夹住轮盘，从而让车减速或停住。手动挡车的刹车杆通常在排挡旁边，和刹车杠连在一起。还有自行车刹车，一般是通过车架上的杆子或者盘式刹车来减速的，比如捏闸或者捏刹这种操作方式。

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因为用的是液压刹车系统。当发动机一熄火，给刹车提供动力的液压泵就停了，这时候刹车阻力会突然变大，所以你踩刹车踏板的时候会觉得特别费劲，像踩到了铁块一样硬。刹车，也就是制动，简单说就是让正在跑的车啊、机械啊这些东西停下来或者减速。制动的原理其实挺简单的：在机器转速高的轴上装个轮子或圆盘，再在机身上装对应的刹车片、带子或者盘，在需要的时候用外力让它们夹住转动部件，产生制动力让机器减速。