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睿翼的手动挡齿轮比是怎么回事？

1、手动变速箱的传动比可以通过齿轮的齿数计算出来。比如，如果一个齿轮有20个齿，另一个有40个齿，那传动比就是2:1，简单说就是转速会被放大或者缩小。

2、手动变速箱主要分三部分：变速齿轮组、变速箱外壳、换挡机构。变速齿轮组可以根据挡位数量或者齿轮轴的类型来分类。

3、按挡位数量分，有三挡、四挡、五挡和更多挡位的变速箱。按齿轮轴的类型分，有固定轴式（齿轮轴的位置固定不动）和旋转轴式（比如行星齿轮，齿轮轴还能转动）。其中固定轴式变速箱根据轴的数量还能再细分，两轴式、中间轴式、双中间轴式、多中间轴式这些类型都是常见的。

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对于那些最高挡是直接挡的车来说，最小传动比就是1。如果有超速挡的话，这个数值可能更小，大概在0.7到0.8之间。至于最低挡位，不同车型差异挺大的。货车能飙到6-7，轿车一般在3-4左右。通常汽车的各个挡位传动比都是按等比数列来安排的。

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手动挡变速箱的传动比有两种计算方式。一种是根据齿轮的齿数来算，另一种更直观：把变速箱挂到某个挡位后，让输入轴转十圈，看看输出轴能转几圈。比如挂某个挡位时，输入轴转十圈，输出轴转了三圈，那这个挡位的传动比就是输入轴转数除以输出轴转数，也就是10除以3，等于3.333。简单说就是输入轴转的圈数是输出轴的3.33倍。

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对于那些最高挡是直接挡的车型来说，最小传动比就是1。要是变速箱带超速挡的话，这个数值还能更小，一般在0.7到0.8之间。至于最低挡位，不同车型差异挺大的。货车能达到6-7，普通家用车一般在3-4左右。大部分汽车的各个挡位传动比都是按等比数列来排列的。