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汽车玩偏时点火会伤车吗？先说结论：当然伤。具体说说：

1、什么叫偏时点火？简单来说就是故意让点火系统不正常工作，让火花塞点火时间错后。你可能在电影里见过，车子轰鸣时尾气管喷火，那炫酷的场面就是靠这个实现的；

2、为啥有人要玩这个？主要是为了让涡轮增压引擎在起步瞬间爆发出更强动力。通过延迟点火时机，让混合气在排气阶段继续燃烧，这样排气背压升高，涡轮更早介入，短时间加速确实猛；

3、但问题来了，这种玩法风险很大。延迟燃烧产生的高温高压会冲击活塞、连杆，长期玩容易把发动机搞坏。网上不少案例，有人把涡轮、气门烧变形，甚至顶烂缸垫，维修费用够买好几台普通音响了。所以玩归玩，但得掂量清楚代价。

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肯定有用啊！偏时点火其实源自直线加速赛车的引擎设定，说白了就是故意让混合油气在燃烧室外面爆燃，这其实就是我们常说的“失火”现象。这种设定有什么好处呢？主要是为了让涡轮在空挡或者踩着离合挂一挡的时候提前增压，这样车子起步瞬间就能有增压效果，推背感直接拉满！

偏时点火和EVO的“后燃烧控制系统”有点像，不过应用场景不同。偏时点火一般是用来起步前拉高转速，而EVO那个系统是在换挡回油门、节气门关闭的瞬间用的。简单来说，就是一个是“起步前热身”，另一个是“换挡时稳住”。

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偏时点火系统对车是有伤害的。不过它也有个好处：汽油本身容易挥发，挥发的时候会吸走发动机的热量。当汽油喷进发动机和排气管时，挥发过程能帮着降温。所以像带涡轮增压的赛车，需要烧特别浓的油气混合物，虽然这样会更费油，但能给发动机降温，从这个角度来说，反而能让发动机更耐用些。