+向他提问

双离合属于自动挡，说白了就是用两个离合器同时干活。一个管1、3、5这些奇数挡位，另一个管2、4、6这些偶数挡，这样换挡时动力就不会中断，提速也更快。优势确实明显，比如省油、换挡快、省空间、成本低，比普通AT变速箱强太多。不过缺点也让人头疼，尤其是走走停停时容易顿挫，质量稳定性也不如AT，这些年因为双离合故障召回的案例多到数不清，大众DSG的翻车事件估计不少人还记忆犹新。变速箱分手动挡和自动挡，自动挡里又分AT、AMT、双离合（DCT）和CVT四种，这里说的双离合本质上还是自动挡的一种。